NOS 5 PRINCIPES
19-04-20211er principe : ASCENSIONS ISOLEES
Nous ne prenons pas uniquement les ascensions les plus fortes, pas toutes les plus difficiles, mais nous tentons de dresser le meilleur échantillon possible de ce qui représente une ascension cycliste valable dans une région. Nous tâchons de prendre toutes les chaînes de montagnes et également des collines même si elles sont proches de hautes montagnes. Nous voulons que des membres fiers de leur ascension régionale parce que tous les cyclistes du coin la gravissent très souvent ou parce qu'elle fait partie de la course de la région, la retrouvent quelque part dans nos listes. Nous éliminons parfois une très solide ascension similaire à une autre très proche au profit de ces ascensions-témoin isolées
2e principe : ASCENSIONS TOURISTIQUES
Ces ascensions ont un triangle vert. Un beau point de vue ou un magnifique panorama ne suffisent pas à rendre une ascension touristique. Les sites Unesco et les Parcs Nationaux par contre oui, ainsi que des symboles cyclistes, des monuments historiques, des musées, des églises, des statues au sommet.
3e principe : ASCENSIONS SPORTIVES
Ces ascensions ont un triangle rouge. Nous demandons au-minimum une de ces deux caractéristiques : un minimum d'europints (énergie utilisée nécessaire pour l'ascension) ou un minimum de points bombe (explosion, intensité cardiaque,...). Ces minima sont calculés en fonction de la moyenne de leur zone.
4e principe : ASCENSIONS MEDIATIQUES
Ces ascensions sont sélectionnées car elles sont incluses dans une course cycliste pour professionnels. Une fois n'est pas suffisant. Nous demandons une double apparition pour octroyer le triangle jaune. Si la région n'offre pas de course cycliste connue, on prend alors les courses pour jeunes et même les cyclosportives.
5e principe : ASCENSIONS MULETIERES
Elles sont rares et nécessitent un intérêt additionnel au sommet pour être incluses. Souvent, ce sont des légendes dans un domaine précis. Et souvent aussi, elles ont une partie asphaltée initiale et une partie muletière finale. Nous refusons toutefois tout secteur où le portage du vélo est nécessaire.
25-12-2021 - JOYEUSES FÊTES
07-12-2021 - COMMENT DEVENIR FINISHER ? - MARC SEGUY
07-12-2021 - 6 NATaCHAs
22-11-2021 - 9e finisher : MARC SEGUY !!!!
19-11-2021 - BIENVENUE AUX MEMBRES VIA LE CYCLE
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03-10-2021 - SUCCES POUR LE RENDEZ-VOUS ALLEMAND
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04-06-2021 - TGV : 491 AVEC LE GIRO 2021
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31-05-2021 - LA NATACHA ITALIA EST OUVERTE
20-05-2021 - GLOSSAIRE
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23-04-2021 - ARTICLE DE JOURNAL SUR LE TGV
19-04-2021 - NOS 5 PRINCIPES
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16-03-2021 - VOTES : CONSEQUENCES
11-03-2021 - RESULTATS DES VOTES
10-03-2021 - NOUVEAU CHALLENGE : LE TGV
28-02-2021 - VOTES AG 2021
23-02-2021 - LES LUNDIS BIG sur notre page FACEBOOK
22-02-2021 - NOS 4 CHALLENGES
10-02-2021 - ASSEMBLEE GENERALE 2021
02-02-2021 - CARREFOURS 2021
21-01-2021 - RV OFFICIEL 2021 AU PAYS BASQUE
01-01-2021 - MEILLEURS VOEUX POUR 2021
