6 - Oddsskarð
SEGUY Marc - 18-07-2019:
Sur le versant ouest il y a un panneau qui indique qu’à présent la route du BIG s’arrête bien à l’ancien tunnel et porte le numéro 9549. L’actuelle route numéro 92, ne concerne plus le BIG, elle mène maintenant au nouveau tunnel (en fonction depuis fin 2017).
Marc Séguy
Write if you suggest some modification or a new side the URL of a GPX track
Sur le versant ouest il y a un panneau qui indique qu’à présent la route du BIG s’arrête bien à l’ancien tunnel et porte le numéro 9549. L’actuelle route numéro 92, ne concerne plus le BIG, elle mène maintenant au nouveau tunnel (en fonction depuis fin 2017).
Marc Séguy
Write if you suggest some modification or a new side the URL of a GPX track
CHARBONNIER Robert - 07-08-2018:
Tracés corrigés / Tracks corrected
Write if you suggest some modification or a new side the URL of a GPX track
Tracés corrigés / Tracks corrected
Write if you suggest some modification or a new side the URL of a GPX track
MAYEUR Etienne - 06-08-2018:
les données du versant sw ont été adaptées ce we.
Tous ceux qui n'auraient pas atteint le sommet décrit par D. Briollet ne doivent pas s'en vouloir, l'onglet "PLUS" (more) renseigne le sommet au tunnel
Our way / Notre chemin :
Accès/Access :
[SW] Pied/Foot. Fjord at Eskifjördur. R92.
[NE] Pied/Foot. Fjord at Neskaupstadur. Flugvallarvegur X Strandgata. Ride Strandgata = R92.
Tracé/Tour :
[SW] Straight along/ Tout droit R92. Top = tunnel.
[NE] Straight along/ Tout droit R92. Top = tunnel.
Write if you suggest some modification or a new side the URL of a GPX track
les données du versant sw ont été adaptées ce we.
Tous ceux qui n'auraient pas atteint le sommet décrit par D. Briollet ne doivent pas s'en vouloir, l'onglet "PLUS" (more) renseigne le sommet au tunnel
Our way / Notre chemin :
Accès/Access :
[SW] Pied/Foot. Fjord at Eskifjördur. R92.
[NE] Pied/Foot. Fjord at Neskaupstadur. Flugvallarvegur X Strandgata. Ride Strandgata = R92.
Tracé/Tour :
[SW] Straight along/ Tout droit R92. Top = tunnel.
[NE] Straight along/ Tout droit R92. Top = tunnel.
Write if you suggest some modification or a new side the URL of a GPX track
BRIOLLET Daniel - 03-08-2018:
Si l'on se réfère aux photos, personne ou presque n'a fait ce big!! Car le sommet n'est pas le tunnel, mais le col en muletier qui passe au-dessus. Au tunnel, on en est à 500m environ et 70m plus bas.
Mais on ne vous accusera pas de tricheurs car la description est fantaisiste.
versant SW
1 l'Altimetrie: du n'importe quoi
2 l'altitude du sommet 630 alors que la réalité est environ 700. Attention car la route dessinée en jaune sur google earth n'est pas sur le chemin réel, d'où différence de mesure! bien zoomer pour s'en rendre compte!
3 Il n'est pas mentionné muletier sur les 2 derniers kms
4 toutes les données donc à revoir.
5 La trace est correcte, d'où l'utilité d'être suréquipé et d'avoir un GPS pour la suivre pour accéder au sommet.
Write if you suggest some modification or a new side the URL of a GPX track
Si l'on se réfère aux photos, personne ou presque n'a fait ce big!! Car le sommet n'est pas le tunnel, mais le col en muletier qui passe au-dessus. Au tunnel, on en est à 500m environ et 70m plus bas.
Mais on ne vous accusera pas de tricheurs car la description est fantaisiste.
versant SW
1 l'Altimetrie: du n'importe quoi
2 l'altitude du sommet 630 alors que la réalité est environ 700. Attention car la route dessinée en jaune sur google earth n'est pas sur le chemin réel, d'où différence de mesure! bien zoomer pour s'en rendre compte!
3 Il n'est pas mentionné muletier sur les 2 derniers kms
4 toutes les données donc à revoir.
5 La trace est correcte, d'où l'utilité d'être suréquipé et d'avoir un GPS pour la suivre pour accéder au sommet.
Write if you suggest some modification or a new side the URL of a GPX track
