787 - Passo Marco Pantani (Monte Carpegna)
CHARBONNIER Robert - 18-09-2019:
Sommet déplacé au monument Pantani
Top moved to Pantani monument
Vetta spostata al monumento Pantani
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Sommet déplacé au monument Pantani
Top moved to Pantani monument
Vetta spostata al monumento Pantani
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CHARBONNIER Robert - 16-03-2018:
Versant Pantani ajouté
Pantani side added
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Versant Pantani ajouté
Pantani side added
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BRIOLLET Daniel - 12-03-2018:
Bravo d'avoir rajouté la montée Pantani qui est le versant S, et qui aurait du être le seul versant!
Il est cependant dommage que le sommet de ce BIG soit le sommet du Mont (ce qui n'apporte rien) et non le GPM, obligeant pour 700 m de distance et 40m de dénivelé sur un muletier à prendre le VTT pour cette montée historique!
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Bravo d'avoir rajouté la montée Pantani qui est le versant S, et qui aurait du être le seul versant!
Il est cependant dommage que le sommet de ce BIG soit le sommet du Mont (ce qui n'apporte rien) et non le GPM, obligeant pour 700 m de distance et 40m de dénivelé sur un muletier à prendre le VTT pour cette montée historique!
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BRIOLLET Daniel - 20-02-2018:
Decouverte par hasard!
Ne suivez surtout pas la trace du site! Vous seriez frustre d'avoir manque d'escalader la route historique Pantani.
C'est comme faire un mont belge a l'envers. La trace du site est la descente de l'itineraire Pantani!
Le sommet du site n'est pas le GPM mais le sommet meme du mont 750m de la montee Pantani.
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Decouverte par hasard!
Ne suivez surtout pas la trace du site! Vous seriez frustre d'avoir manque d'escalader la route historique Pantani.
C'est comme faire un mont belge a l'envers. La trace du site est la descente de l'itineraire Pantani!
Le sommet du site n'est pas le GPM mais le sommet meme du mont 750m de la montee Pantani.
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SCHILLEMANS Coen - 14-09-2015:
Because off the fact that this climb is rideable from two sides, it would be nice if the other side of the climb could be claimed as well!
The east site is steeper than the west version, but I don't have the stats!
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Because off the fact that this climb is rideable from two sides, it would be nice if the other side of the climb could be claimed as well!
The east site is steeper than the west version, but I don't have the stats!
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EUSSEN Thomas - 27-08-2013:
Fantastische klim voor iedere wielren liefhebber! De vaste trainingsberg van Marco Pantani en daarmee tot een bedevaartsoord gemaakt. Veel teksten op de weg over Pantani ("Dit is het luchtruim van il Pirata), billboards met krantenverslagen over de duels tussen Mercks en Moser en op de top wederom een enorm billboard van Marco Pantani. De klim is vreselijk zwaar met stijgingspercentages tot 22% en een gemiddelde van 10%. Maar net op het moment dat alles pijn begint te doen is de top in zicht. Weg is redelijk goed en halverwege dekking met een slagboom afgesloten voor auto's. Absoluut de moeite waard!! (Thomas Eussen, 2013)
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Fantastische klim voor iedere wielren liefhebber! De vaste trainingsberg van Marco Pantani en daarmee tot een bedevaartsoord gemaakt. Veel teksten op de weg over Pantani ("Dit is het luchtruim van il Pirata), billboards met krantenverslagen over de duels tussen Mercks en Moser en op de top wederom een enorm billboard van Marco Pantani. De klim is vreselijk zwaar met stijgingspercentages tot 22% en een gemiddelde van 10%. Maar net op het moment dat alles pijn begint te doen is de top in zicht. Weg is redelijk goed en halverwege dekking met een slagboom afgesloten voor auto's. Absoluut de moeite waard!! (Thomas Eussen, 2013)
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KOOL Martin - 05-08-2012:
It's possible to make a small tour. Look at my Garmin GPS data: http://connect.garmin.com/dashboard?cid=3723098 (july 2012)
The Carpegna is (from both sides) closed for cars with a barrier. On the road road are texts of Marco Pantani (Il Carpegna, mi basta!). It's also possible to set a time (chrono). The pavement is in bad condition but OK for the racebike.
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It's possible to make a small tour. Look at my Garmin GPS data: http://connect.garmin.com/dashboard?cid=3723098 (july 2012)
The Carpegna is (from both sides) closed for cars with a barrier. On the road road are texts of Marco Pantani (Il Carpegna, mi basta!). It's also possible to set a time (chrono). The pavement is in bad condition but OK for the racebike.
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