Question 1
Etes-vous d'accord avec le rapport d'activités ?

Question 2
Etes-vous d'accord avec le rapport financier ?

Question 3
Le Challenge TGV a beaucoup de membres dans le grupetto et peu dans le peloton. Nous suggérons de nouveaux paliers. Etes-vous d'accord avec ces nouveaux paliers ?

Question 4
Nous pouvons classer les finishers de nos challenges avec la date de leur dernière ascension mais ne pouvons pas les classer pratiquement ni techniquement, dans les petits classements régionaux. Quelques données objectives peuvent être utilisées. Classez-les !

Question 5
Hocheck (BIG 668 & AUT-188) est en fait interdit aux cyclistes (route privée) (voyez le powerpoint). Pour le remplacer comme BIG, nous suggérons 3 natachas existantes. Laquelle préférez-vous ?

Question 6
Le BIG espagnol Cascajares a un kilomètre final interdit aux cyclistes. La première partie qui précède cette interdiction a une circulation automobile très dense mais les avis sur cette densité étaient très nuancés lors de l'AG. On peut redescendre le sommet de Cascajares ou le remplacer par une des 3 natachas espagnoles à venir que vous pouvez visualiser dans le powerpoint de l'AG(lien dans la question 1). Quelle option préférez-vous ?

Question 7
Pour le quinquennat à venir (2025-2030), le président estime qu'il est temps de céder sa place à quelqu'un d'autre, même s'il aimerait rester dans le comité. Comment organiser l'élection à venir qui modifiera profondément les bases structurelles de l'association ? Quelle option préférez-vous ?

Question 8
Le meeting officiel 2025 se déroulera en septembre 2025 à Gap/Barcelonnette, le meeting 2026 sera un tout à vélo en Hongrie. Par après, les destinations potentielles suggérées sont à l'Est : Roumanie, Serbie, géorgie, Arménie, Azerbaijan, Kazakhstan (car ces destinations donnent plus un sentiment de sécurité en groupe que seul). Etes-vous d'accord avec ces suggestions ?

Question 9
Choisissez les pays où vous êtes personnellement intéressés de prendre part au meeting